2 Комментария
сказал 20 ноября 2011, 18:30 Первая выставка, или, как тогда называли, «Первый русский салон» проходил с 19 мая по 4 июня в большом Михайловском манеже Петербурга. Салон привлек более 20 фирм из разных стран, открыв им широкий русский рынок по продаже автомобилей. Перед началом выставки, дабы показать возможности сравнительно недорогого среднего автомобиля (мощность двигателя 10 л.с.), журнал «Автомобиль» организовал пробег от Парижа до Петербурга: 3000 верст русские «пилоты» А. Ефрон и Е. Кузьмин прошли за 73 ч. со средней скоростью 43,8 км/ч. При закрытии выставки были устроены оригинальные состязания автомобилей с воздушным шаром, как это бывало и в Париже. Аэронавт Фор стартовал со двора выставки, а победителем должны были объявить того, кто на автомобиле найдет его и доставит обратно. Петербург с четырьмя дорогами из города — не Париж, где их 39! Однако состязания удались. Победителями стали Е. Данилов и Л. Нобель, которые спасли Фора, сняв его с телеграфного столба у Пулкова, в 30 верстах от выставки. Однако главное мероприятие — большие «гонки моторов» — было приурочено к самому разгару выставки. 25 мая ровно в 2 ч в Москве взял старт на Петербург первый гонщик, вслед за ним через каждые две минуты отправлялись в путь остальные — всего на 17 автомобилях и 9 мотоциклах. (по инф. belretro.com)
Автобус английский марки Hallford-Saurer, возил посетителей выставки с Николаевского вокзала.