Добавил FRENGSPB 
31 октября 2011 г.
Смотрели сегодня 345 раз, за неделю 345 раз,
всего 345 раз
Это место в разное время
1970-1974
1972
раньше                позже
Линки на фотографию
URL (эл. почта): 
сайты, блоги: 
Выбрав нужный вариант, скопируйте и вставьте HTML-код, приведенный выше. Код меняется в зависимости от вашего выбора.

 
155x240
323x500
517x800

Плоты на Неве



Источник: Альбом "Вместе с солнцем"; авторы: Б.Фабрицкий, И. Шмелёв; издательство: "Художник РСФСР"; Ленинград, 1966год
Фотограф: Б.Б. Фабрицкий, И.П.Шмелёв
Тэги: Нева суда
Мы считаем, что снимок сделан в 1964 году (направление съемки — юго-запад)
3 Комментария
Byvalyi  сказал 22 ноября 2011, 20:56

В первой половине 60х годов едва ли не половина города имела печное отопление.Наш сосед по дому молодой мужчина по прозвищу "Зяма" промышлял тем, что вылавливал в Неве оторвавшиеся от плотов брёвна и на лодке притаскивал их на Заячий остров к дому №17.Брёвен было столько,что за один улов он привозил до пяти штук.Потом с женой и сыном вытаскивали их на берег,пилили на метровые отрезки ручной пилой "дружба-2",кололи вдоль на две части кувалдой и железными клиньями, сушили и продавали.Работа была каторжная.Кроме него этим в крепости больше никто не занимался.

Angeo  сказал 22 ноября 2011, 21:43

Есть прекрасный снимок Елагина острова, сделанный с самолета Б.Игнатовичем в 1930-е г.г. Сколько там плотов на Большой Невке! Интересно, что не заставшие плотов на наших реках решили, что это причалы и лодки.

Byvalyi  сказал 22 ноября 2011, 22:41

В первой половине 60х за речным вокзалом в сторону Ладожского озера вдоль обоих берегов Невы были сплошные поля из плотов,и дальше к истоку часто встречались плоты по обоим берегам. Однажды я с матерью поплыл на "ракете" к родственникам в Петрокрепость.Мы сели на первые сидения и я встал у лобового стекла и смотрел на воду,где-то в районе Невской Дубровки заметил,что наша "ракета" на всех парах летит на бревно,я сел в кресло и в этот момент мы напоролись на него.Удар был очень сильным, но слава богу, удар пришёлся в подводное крыло "ракеты" и не торцом, а боковой поверхностью бревна. Капитан отработал назад, мы объехали его и благополучно добрались до Петрокрепости. С бревном ничего не случилось,(в отличие от крыла), только в месте удара вздыбилась кора. Такие столкновения с судами,наверное, были часты потому что транспортировку плотов буксирами скоро запретили.